2019年12月23日，支付寶推出螞蟻森林日澆水量PK活動(dòng)，************的學(xué)校將贏(yíng)得一噸西藍花。為此，上個(gè)月甜寵的鄭河CP陷入螞蟻森林“澆水”battle，能量已經(jīng)澆出了一個(gè)大西洋，有網(wǎng)友調侃二者為“鄭河下西洋”。
最終河南大學(xué)戰勝鄭州大學(xué)，獲得一噸支付寶西藍花。
螞蟻森林賺取能量、澆樹(shù)、種樹(shù)這點(diǎn)事，眾所周知，也是提倡綠色出行、低碳減排的一種大眾方式。根據今年8月份發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)平臺背景下公眾低碳生活方式研究報告》顯示，過(guò)去三年中，已有5億中國人參與其中，“手機種樹(shù)”實(shí)現碳減排近800萬(wàn)噸。
由此，“碳減排量化”這一概念越來(lái)越深入人心，越來(lái)越成為碳減排的一個(gè)主要方式，這主要表現在兩個(gè)方面，即個(gè)人綠色出行兌換能量等和工業(yè)等碳交易市場(chǎng)的建設。
工業(yè)二氧化碳減排，主要通過(guò)購買(mǎi)碳排放交易權，不僅促進(jìn)企業(yè)主動(dòng)提高生產(chǎn)和運輸等過(guò)程中的節能工藝，企業(yè)還能通過(guò)出售多的碳排放交易額度來(lái)獲取更多的經(jīng)濟收益，從而實(shí)現環(huán)保和經(jīng)濟雙贏(yíng)。
在碳交易市場(chǎng)的建設上，截止10月底，我國碳交易試點(diǎn)地區的交易額已經(jīng)超76億元，接下來(lái)，與其相關(guān)的配套政策法規等將相繼出臺，同時(shí)碳交易市場(chǎng)的覆蓋范圍也會(huì )擴大，石油、化工和民航等行業(yè)均參與進(jìn)來(lái)。
前不久，財政部發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<碳排放權交易有關(guān)會(huì )計處理暫行規定>的通知》，計劃將于2020年1月1日起施行。尤其是在“十四五”期間，我國碳交易市場(chǎng)會(huì )迎來(lái)大變革，也為個(gè)人碳減排量化市場(chǎng)的建設開(kāi)拓了道路。
二氧化碳減排關(guān)系到我們衣食住行，尤其是出行方面，機動(dòng)車(chē)尾氣的排放對大氣污染的影響較嚴重，鼓勵人們選擇綠色的出行方式，成了減少二氧化碳的重要舉措之一。和支付寶螞蟻森林種樹(shù)類(lèi)似的，北京交通和環(huán)保部門(mén)聯(lián)合研究，通過(guò)市民選擇的綠色出行的減排量?jì)稉Q公交票、地鐵票等形式展開(kāi)，數據顯示，北京綠色出行人均每天減排4.63千克。
不管是采取“手機種樹(shù)”，還是兌換實(shí)用獎勵等方式，我們都不難發(fā)現，在當前大氣污染形勢嚴峻的情況下，“個(gè)人碳交易市場(chǎng)”的運行是必然的。在這一方面上，參與的形式、使用方式、頻率和所能兌換的獎勵等都是影響個(gè)人主動(dòng)綠色出行的關(guān)鍵問(wèn)題，具體還要根據實(shí)際情況進(jìn)行完善。
不得不承認，我國在碳減排上取得了不錯的成績(jì)?！吨袊鴳獙夂蜃兓恼吲c行動(dòng)2019年度報告》中指出，2018年我國碳排放強度比2015年下降超45%，已提前實(shí)現2020年碳減排強度目標。
2030年我國承諾二氧化碳的排放將在此基礎上再下降15%-20%，這意味著(zhù)在碳減排上要付出更大的努力，不僅要加快工業(yè)和個(gè)人“碳減排量化”市場(chǎng)的建設或完善，還應該注重能源結構的調整，在推動(dòng)可再生能源使用的同時(shí)，也要創(chuàng )新研究提高能源利用效率的技術(shù)和方法等，多舉并措降低二氧化碳的排放量。
